Дроссели и трансформаторы

. Индуктивное сопротивление также, как и индуктивность пропорциональна квадрату числа витков: . Основные уравнения приведенного трансформатора:

;

По ним строим векторную диаграмму нагрузки трансформатора:

В случае чисто активной нагрузки и идут по одной линии. При активном характере нагрузке вектор приведенного тока повернут в сторону отставания на угол . Затем , отстающий на от и . Получаем .

Для определения строим согласно уравнению НС сумму . Для определения используют уравнение ЭДС для первичной обмотки. Строим на опережающего , из его конца параллельно проведем и опережая его на строим . Суммируя получим .

Из рисунка видно что величина вторичного напряжения зависит как от величины , так и от характера нагрузки, т.е. от угла . Зависимость выходного напряжения от тока нагрузки трансформатора называется его внешней характеристикой и имеет вид:

Для построения эквивалентной схемы запишем основное уравнение в следующем виде:

; ; . Введем обозначения: , . Из этих уравнений имеем: ; ;

Использование эквивалентной схемы позволяет проверить расчет цепей с трансформаторами используя принципы расчета электрических цепей с гальваническими связями.

Автотрансформаторы

Две обмотки образуют общую обмотку ВН. Обмоткой ИН служит часть общей. Таким образом между обмотками высшего и низшего напряжения существует не только магнитная, но и электрическая связь.

Таким образом при выполнении независимо от нагрузки сумма намагничивающих сил должна иметь определенное значение. Ток в режиме холостого хода: . Приравняв правые части получаем уравнение равновесия намагничивающих сил трансформатора: .

Статья в тему

Устройство для автоматизированной тренировки аккумуляторных батарей
В настоящее время наряду с литий-ионными аккумуляторами все еще широко используются никель-кадмиевые. Данные аккумуляторы дешевле литий-ионных и сохраняют свою работоспособность в любых погодных условиях, в то время как литий-ионные аккумуляторы некоторых производителей теряют свою работ ...